La cuarta generación del Renault Clio IV es, posiblemente, una de las grandes estrellas del Salón del Automóvil de París junto a los Volkswagen Golf, SEAT León y Toyota Auris. Lo es por volumen de ventas, por lo significativo que es para la marca y por mostrar la evolución tecnológica plasmada en sus nuevos motores downsizing.
Guille ya te habló de la versión RS y ahora centramos la atención en los que se llevarán el mayor volumen de ventas. Diseño dinámico, multitud de elementos para personalizarlo al gusto y una práctica pero atractiva carrocería de cinco puertas son sus señas de identidad. No crece demasiado en dimensiones en relación al actual, pero sí mejora al anterior en maletero alcanzando un volumen de 300 litros.
Para el mercado español la oferta estará articulada en tres niveles de acabado (más uno adicional para empresas y flotas) y cuatro motores. Las versiones más equilibradas serán los 0.9 TCe 90 CV Expression y 1.5 dCi 90 CV Expression. Combinan un nivel de equipamiento adecuado con unas prestaciones suficientes. Las otras opciones son las terminaciones Authentique y Dynamique, y los motores 1.2i 16v de 75 CV y 1.5 dCi de 75 CV.
Aunque ya te habíamos comunicado los precios, no viene mal recordarlos:
- 1.2i 16v 75 CV Authentique 11.950 €
- 1.2i 16v 75 CV Expression 13.500 €
- 0.9 TCe 90 CV S&S Expression 14.400 €
- 0.9 TCe 90 CV S&S Dynamique 15.100 €
- 1.5 dCi 75 CV Authentique 13.600 €
- 1.5 dCi 75 CV Expression 15.150 €
- 1.5 dCi 90 CV S&S Expression 16.050 €
- 1.5 dCi 90 CV S&S Dynamique 16.750 €
Via: UpCoches
